Pytho blogja

Amiről régóta pletykálkodtak már különböző bennfentes és kevésbé bennfentes személyek, mostmár teljes bizonyossággal kijelenthetjük: jövőre a nagyon fiatal és nagyon tehetséges Sebastian Vettel, illetve a háromszoros Champ Car-bajnok Sébastien Bourdais fogja vezetni a Scuderia Toro Rosso autóit.

Vettel már be is mutatkozhatott a Forma1-ben, az USA GP-n pontot szerzett a BMW-vel, míg első Toro Rossos versenyén nem tudott igazán maradandót alkotni. Ő végig fogja az idei szezont is versenyezni az olasz kiscsapatnál, szerény véleményem szerint pont nélkül... De majd meglátjuk...

Bourdais esete jóval bonyolultabb. Viszonylag későn, 28 évesen fog bekerülni a Cirkuszba. Elhagyja Amerikát, ahol kis túlzással olyan volt, mint nálunk M.Schumacher, az abszolút, verhetetlen király. Szóval a király otthagyja a királyságát, és beül egy olyan autóba, amiben jelen állás szerint egy pontszerzés nagyobb bravúr lenne, mint egy győzelem egy BMW-vel. Megérteni azért meg lehet őt is... Úgy gondolta, mivel ez volt élete álma, meg kell próbálni. Ha elbukik, Amerika visszavárja...

Temetni azért nem kell őket, nézzük az elmúlt 15 évben kik tudtak ilyen kiscsapatokból kinőni, és eljutni az élmezőnybe, vagy annak közvetlen közelébe:

1993:
Rubens Barrichello (Jordan, 2 pont; később 8 futamgyőzelem, 2x vb 2.)
Eddie Irvine (Jordan, 1 pont; később 4 futamgyőzelem, vb 2.)
1994:
Johnny Herbert (Lotus, 0 pont; később 3 futamgyőzelem, vb 4.)
1996:
Giancarlo Fisichella (Minardi, 0 pont; később 3 futamgyőzelem, vb 4.)
1997:
Jarno Trulli (Minardi/Prost, 3 pont; később 1 futamgyőzelem, 7 dobogó, 3 pole)
1998:
Jarno Trulli (Prost, 1 pont)
Rubens Barrichello (Stewart, 4 pont)
1999:
Jarno Trulli (Prost, 7 pont)
2000:
Nick Heidfeld (Prost, 0 pont; később 7 dobogó, jelenleg vb 5.)
2001:
Fernando Alonso (Minardi, 0 pont; később 18 futamgyőzelem, 2x világbajnok)
2002:
Mark Webber (Minardi, 2 pont; később 2 dobogó, 77 megszerzett pont)
Felipe Massa (Sauber, 4 pont; később 4 győzelem, vb 3.)
2004:
Nick Heidfeld (Jordan, 3 pont)