Pytho blogja

A négy nappal ezelőtti összeállítás folytatása: ki hogy teljesített az elmúlt hét futamon a középmezőnyben, és amögött...

Nico Rosberg - Az ifjú Nico Rosberg idénye eddig igencsak felemásra sikerült. Voltak remek pillanatai, ám kifejezetten szürke versenyei is. Kétszer volt pontszerző, legutóbb Indianapolisban az autója nem bírta a megterhelést, pedig remek helyzetben volt. Pár pontot összeszedhet a továbbiakban is, de idén még nem várhatunk tőle csodát.

Alexander Wurz - Amikor Frank Williams úgy döntött, hogy az idei szezonra Webber helyére azt a Wurzot szerződteti, aki az előző hat szezont tesztpilótaként töltötte, bizony sokan megkérdőjelezték a csapatvezető brit lovag épelméjűségét. Ám Wurz bizonyított, és a kanadai flúgos futamon dobogós helyre hozta be a Williamst, több mint két év után. Persze neki se fenékig tejfel az élet, a hét időmérőből mindössze háromszor jutott be a második szakaszba, a harmadikba pedig egyszer sem, míg csapattársa a másodikba mindig bekerült, és négyszer a harmadikba is.

Jarno Trulli - A derék Trulli legalább próbálkozik. Ez különbözteti meg az idei szezonban csapattársától, Ralf Schumachertől. Sajnos úgy tűnik azonban, hogy ez a teljesítmény a maximum amit ki lehet hozni ebből a Toyotából, hiszen Trulli (Monacót leszámítva) mindig a pontszerző helyek környékén autózik, de az első három-négy csapattal nem tudja felvenni a versenyt. Pedig nem benne van a hiba, hanem a készülékben, amiben ül...

Ralf Schumacher - Egy fantasztikusan ígéretesen induló pályafutás hattyúdala az idei szezon. Ralfnak nem megy a versenyzés, még a Williamsekkel és a Hondákkal sem tudja felvenni a versenyt, hibát hibára halmoz, úgy tűnik, a láng végleg kialudt benne. Wurz mellett ő a másik pilóta a mezőnyben, akit csapattársa minden egyes alkalommal megvert az időmérőkön. Véleményem szerint örühet, ha a szezon közben nem válnak meg tőle.

David Coulthard - A szezon talán legpechesebb versenyzője. Hét verseny, öt kiesés, ebből három a technika hibája volt, egy pedig önhibáján kívüli baleset. Többször pontszerző helyen adta meg magát a technika. Azért akadtak idén emlékezetes pillanatai, ilyen volt a barcelonai ötödik helye, vagy amikor Ausztráliában felöklelte Alexander Wurzot. Valószínűleg előbbire szívesebben emlékezik vissza... Ha lehet hinni a csapatfőnök nyilatkozatainak, biztos a helye 2008-ra is a veterán skótnak.

Mark Webber - Webber balszerencséje közelít Coulthardéhoz... Hat gyötrelmes, kiesésekkel, 9-10. "majdnem-pontszerző" helyekkel tarkított verseny után Indianapolisban végre megszerezte első pontjait. Pedig több van benne, ez jól látszik ebből is, hogy a ma tárgyalt versenyzők közül (Trullival holtversenyben) ő jutott be a legtöbbször, hétből hatszor az időmérő harmadik fázisába, azaz a legjobb 10 közé. Az ő helye is biztosnak tűnik a Red Bullnál.

Takuma Sato - A szezon egyik szenzációja! A tavaly már sokszorosan lesajnált Sato, a Trabanthoz hasonlított Super Agurival igen derekasan vitézkedik az idei idényben. Kétszer is pontszerző volt, különösen emlékezetes a kanadai teljesítménye, ahol versenyben előzte meg a címvédő Alonsot, szemtelenül, kívülről körbeautózva. Az autótörésben sem jeleskedik már annyira, mint korábban, így úgy néz ki, felfelé ívelhet a pályája.

Anthony Davidson - Davidson nincs könnyű helyzetben. Feje felett Damoklész kardjaként lebeg a lehetőség, hogy a japán nemzeti csapatnak tekintett Aguri vezetése úgy dönt, hogy egy hazai pilótát ültet az amúgy igen tehetséges angol helyére. Davidsonnak a Kanada GP lehetett volna élete nagy versenye, a harmadik helyen haladt, boxkiállása sem volt már hátra, amikor azonban elütött egy hódot, autója pedig megsérült, így végül pontot sem szerzett. Azért abban kiegyezhetünk, hogy a hód járt rosszabbul...

Scott Speed & Vitantonio Liuzzi - A Toro Rosso pilótái nem teljesítenek jól idén. Nem szereztek még pontot és az időmérőkön sem tudtak igazán villogni (Liuzzinak volt két 12. helye), amikor egyszer-egyszer megcsillant az első nyolcba kerülés reménye, kiestek. Speed legalább megelőzi az összetettben az egy darab 9. helyével a két gyári Hondát, Liuzzi viszont tökutolsó a bajnokságban.

Rubens Barrichello & Jenson Button - A fantasztikus tavalyi szezon után igazi mélyrepülést mutat be a Honda. Barrichellonak 10., Buttonnak 11. a legjobb eredménye, és ez bizony édeskevés. Nem a pilóták hibája. Az autó bűnrossz...

Adrian Sutil & Christijan Albers - Mit lehet írni két olyan pilótáról akik semmit sem csináltak idén? Az újonc Sutil legalább a három éve F1-es Alberst megveri, a hollandot azonban legfeljebb akkor látjuk ha összetöri az autóját. Akár az Aguri tavaly... De a Spykertől senki se várjon feltámadást jövőre...